Tionscadail bonneagair le blianta beaga anuas, ar fud an domhain ar aghaidh ag méadú, beartais ghaolmhara a tugadh isteach de réir a chéile do thionscal innealra tógála, innealtóireacht mheicniúil UNDERCARRIAGE ar aghaidh ag ardú, agus gach branda mór d'fhonn an margadh a urghabháil, tá iomaíocht praghsanna níos déine, a dhéanann go leor. níl a fhios ag siopaí deisiúcháin agus úsáideoirí deiridh conas an branda tochaltóra agus ollscartaire FAOI CHÚRAM a roghnú, tá cuideachta innealra innealtóireachta PINGTAI ina tháirgeadh gairmiúil de mhonaróirí SPARE PARTS, de réir taithí blianta fada ar shaintréithe oibríochta aicmiú tochailteora agus ollscartaire, agus ar aghaidh. saintréithe a gcuid faoi seach, tugtha isteach go hachomair.
Gcéad dul síos, de réir na modhanna tiomána éagsúla, is féidir é a roinnt ina dhá chineál: tochaltóir tiomáinte inneall dócháin inmheánaigh agus tochaltóir tiomáint leictreach.Tá tochaltóir tiomáint leictreach a úsáidtear go príomha i hypoxia airde ard agus mianaigh faoi thalamh agus roinnt áiteanna inadhainte agus pléascach eile.I gcomparáid le tochaltóir tiomáint inneall dócháin inmheánaigh, tá a shoghluaisteacht bocht.Sa dara háit, de réir na bealaí éagsúla siúil, is féidir é a roinnt ina tochaltóir crawler agus tochaltóir roth. Úsáidtear tochaltóir crawler go forleathan.Is féidir é a úsáid i mianaigh nó in áiteanna le droch-choinníollacha oibre.Tá cumas láidir tras-tíre aige, ach tá an diall soghluaisteachta agus an praghas níos airde ná an infheistíocht tochaltóra roth type.Wheel beag, tá an luas gníomhaíochta tapa, ach tá an raon feidhme úsáide caol, go príomha ag riarachán bóthair nó innealtóireacht uirbeach. , agus tá an cumas dreapadóireachta bocht.Sa tríú háit, de réir mhéid na éagsúla is féidir, a roinnt ina tochailteoirí móra, tochaltóirí meánmhéide agus tochailteoirí beaga. Go ginearálta, baineann an 20 tonna seo a leanas le tochailteoirí beaga, baineann idir 20 tonna agus 30 tonna le tochailteoirí meánmhéide, agus baineann níos mó ná 30 tonna leis an gcatagóir tochailteoirí móra.Ceathrú, de réir an buicéad go pointí is féidir, a roinnt ina tochaltóir sluasaid agus tochaltóir backhoe.Tá an tochaltóir sluasaid níos mó a úsáidtear chun an t-ábhar os cionn an dromchla a thochailt, is mó a úsáidtear an tochaltóir backhoe chun an t-ábhar a thochailt faoi bhun an dromchla, agus an buicéad. den tochaltóir sluasaid níos mó ná an buicéad an tochaltóra backhoe den choibhéis chéanna .. An cúigiú, de réir an mhodha tarchurtha éagsúla, tá sé roinnte ina tochaltóir hiodrálach agus tochaltóir meicniúil. Tochaltóir hiodrálacha ag oibriú sorcóir hiodrálach, is cineál il é -innealra feidhmiúil, a úsáidtear go forleathan i dtógáil iompair, mianadóireacht agus innealra eile, cáilíocht agus cainníocht, tá ról suntasach ag feabhas a chur ar tháirgiúlacht saothair; Tá an tochaltóir meicniúil á oibriú ag an rópa sreang agus an fearas agus an rádala.Tá sé chun an t-ábhar a thochailt níos airde nó níos ísle ná an dromchla imthacaí leis an buicéad, agus é a luchtú isteach sa fheithicil iompair nó é a urscaoileadh chuig an gclós stoc-charnadh.Is é an t-ábhar tochailte go príomha ithir, gual, gaineamh agus an ithir agus carraig tar éis an réamh-scaoilte.
Undercarriage mar chuid thábhachtach a sheachaint, lig sé níos mó tochail agus ollscartaire is féidir a chur in oiriúint do thimpeallacht oibre, ach freisin a chosaint ar an ról atá ag tochailteoir agus ollscartaire treoir IDLER AGUS SPROCKET, rud a fhágann go bhfuil an méid caitheamh agus cuimilt níos mó, ach tá roinnt daoine athrú rianú go bhfuil roinnt ama an-ghearr, de ghnáth ag an cothabháil rian, tá lá atá inniu ann cothabháil mór ba chóir aird a thabhairt ar rian agus conas a roinnt.
Ba chóir go gcoimeádfadh TRACK Slabhraí NASC soiléir in am: go hiondúil nuair a bhíonn tochaltóir agus ollscartaire ag obair, beidh roinnt smionagar gafa i Track CHAIN LINK, mar shampla ithir, clocha, fiailí, málaí plaisteacha agus mar sin de, más rud é nach minic a ghlanadh suas, an tranglam. atá comhbhrúite le rothlú leanúnach NASC Slabhraí rian idir treoir IDLER, SPROCKET agus rian, a rianta a bhí shíneadh i gcónaí.San fhadtréimhse, beidh an slabhra iarnróid bhriseadh sa deireadh toisc nach féidir é a iompróidh an teannas.Má thiteann an smionagar isteach an slabhra iarnróid , beidh sé mar thoradh ar an ROLLER treorach, níl an ROLLER ualach faoi smacht, ag an am seo beidh an rian leanúnach éasca a bhriseadh, beidh méadú mór ar chaitheamh UNDERCARRIAGE.
Roghnú bealach siúil míchuí: de ghnáth timpeallacht oibre tiománaithe níos mó le haghaidh talamh míchothrom, má tá an tiománaí ag siúl randamach, ná aird a thabhairt ar an mbóthar, nó go minic siúl ar an mbealach níos mó ná 30 céim fána, agus a dhéanamh ar roinnt ag féachaint ar tiomáint an-fionnuar. scileanna, mar shampla an buicéad isteach san ithir ag an lámh buicéad contractility fórsa iompraíochta cumhachta beidh méadú ar chaitheamh agus cuimilt "an meaisín, beidh an cineál seo iompair a dhéanamh ar chuid áirithe den brú méadaithe ar an mbóthar, saol caitheamh méadaithe an rian a laghdú fada roimh.
Roghnú míchuí naprún páirceála: ba chóir aird a thabhairt ar pháirceáil nuair nach bhfuil sé ar dualgas, agus níor cheart í a pháirceáil ar a toil mar gheall ar an fonn éirí as an obair.Sáraíonn sé na noirm oibriúcháin sábháilteachta, go háirithe san naprún nach bhfuil sé éasca a chur, agus tá an strus fadtéarmach míchothrom, agus is dóichí go mbeidh an rian scáinte agus briste.
In ainneoin na réamhchúraimí seo, ba chóir duit a bheith cúramach freisin gan scipeáil a dhéanamh ar an im nuair a dhéantar é a sheirbheáil. Ní féidir ach le hoibríocht chaighdeánach sábháilteachta saol seirbhíse an tochailteora agus na ollscartairí a leathnú.
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Am poist: Aibreán-12-2021
